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危險(xiǎn),!所有鋼結(jié)構(gòu)都是危大工程,,設(shè)計(jì)院漏寫被罰!



本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)問題:

設(shè)計(jì)文件未注明鋼結(jié)構(gòu)是危大工程并提出安全防范意見,。根據(jù)江西省住建廳 2019 年 7 月 15 日印發(fā)的《江西省危險(xiǎn)性較 大的分部分項(xiàng)工程安全管理實(shí)施細(xì)則》,,鋼結(jié)構(gòu)安裝工程屬危大工程。設(shè)計(jì)單位違反《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第 13 條 ②,、 《危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》(住建部令第 37 號(hào)) 第 6 條 ③之規(guī)定,,未在設(shè)計(jì)文件中注明鋼結(jié)構(gòu)安裝工程是危大工 程。對(duì)鋼結(jié)構(gòu)安裝順序這一危大工程的重點(diǎn)環(huán)節(jié),,沒有嚴(yán)格按 照《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》GB51022-2015第14.2.6 條等條款,,提出防范安全事故的指導(dǎo)意見;設(shè)計(jì)文件中《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說明》鋼結(jié)構(gòu)安裝部分 25 條說明中,有 7 條說明錯(cuò)誤或 與本項(xiàng)目無關(guān),,特別是關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)安裝順序的說明,,邏輯混亂、 含義不清,。設(shè)計(jì)文件引用廢止的《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī) 范》(GB50205-2001) ①,。違反《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第 23 條 ②之規(guī)定,未進(jìn)行設(shè)計(jì)交底,。圖審機(jī)構(gòu)違反《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工圖設(shè)計(jì) 文件審查管理辦法》(住建部 13 號(hào)令) ③,、《建筑工程施工圖設(shè) 計(jì)文件技術(shù)審查要點(diǎn)規(guī)定》(住建部建質(zhì)[2013]87 號(hào))第 11 條 ④ 之規(guī)定,對(duì)設(shè)計(jì)單位未在設(shè)計(jì)文件中注明鋼結(jié)構(gòu)安裝工程是危 大工程;對(duì)鋼結(jié)構(gòu)安裝順序這一危大工程的重點(diǎn)環(huán)節(jié),,設(shè)計(jì)說 明混亂不清;設(shè)計(jì)文件引用廢止的規(guī)范等問題,,審查不嚴(yán),沒 有提出修改意見,。

本工程坍塌的直接原因?yàn)椋?/strong>

(一)剛架安裝順序錯(cuò)誤,。鋼結(jié)構(gòu)安裝人員違反《門式剛 架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》GB51022-2015 第 14.2.6 條“主構(gòu) 件的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:安裝順序宜先從靠近山墻的有柱間 支撐的兩端剛架開始。在剛架安裝完畢后應(yīng)將其間的檁條,、支 撐,、隅撐等全部裝好,并檢查其垂直度,。以這兩榀剛架為起點(diǎn),, 向房屋另一端順序安裝”,以及第 4.2.5 條“門式剛架輕型房屋 鋼結(jié)構(gòu)在安裝過程中,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和施工工況要求,,采取措施 保證結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)固性”之規(guī)定,,在鋼柱已安裝完成 96.8%、鋼梁 完成 86.6%的情況下,,所有的柱間支撐,、屋面水平支撐均未安裝, 導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)未形成整體受力體系,。

(二)柱底螺栓不符合規(guī)范要求,。預(yù)埋地腳螺栓設(shè)計(jì)直徑 為 M27、長(zhǎng)度為 800mm,檢驗(yàn)結(jié)果直徑為 M25,、長(zhǎng)度為 600mm,,不 滿足設(shè)計(jì)要求。事故現(xiàn)場(chǎng)所有柱底螺栓二次澆注的預(yù)留空間尺 寸均超過 100mm,,個(gè)別達(dá) 170mm,,不符合《門式剛架輕型房屋鋼 結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》GB51022-2015 第 14.2.4 條“柱基礎(chǔ)二次澆注的 預(yù)留空間,當(dāng)柱腳鉸接時(shí)不宜大于 50 毫米”之規(guī)定,,且柱底未 采取有效加強(qiáng)措施,,加大了外露螺桿長(zhǎng)細(xì)比,導(dǎo)致預(yù)埋地腳螺 栓承載能力降低,。

(三)不利氣象條件影響,。事故發(fā)生前 10 小時(shí)開始,事故 地帶持續(xù)偏北大風(fēng),,最大風(fēng)速達(dá)七級(jí)(2020 年 12 月 30 日 7:00 即事故發(fā)生前 1 小時(shí)的風(fēng)速達(dá) 14.3 米/秒,,七級(jí)風(fēng)),事故發(fā)生時(shí)(即 2020 年 12 月 30 日 8:05)風(fēng)速達(dá) 12.8 米/秒(六級(jí)風(fēng)),, 而剛架迎風(fēng)面與風(fēng)向基本一致,,在大風(fēng)的持續(xù)作用下,柱底預(yù) 埋螺栓破壞,,導(dǎo)致剛架整體失穩(wěn)倒塌,。

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